Inkoherensi dan kontradiksi telah lama menjadi ciri khas agenda energi hijau progresif. Mereka sekali lagi berada di garis depan Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang disebut menggelikan.
RUU tersebut mengandung banyak daging babi energi terbarukan, termasuk subsidi yang murah hati bagi orang kaya yang mampu membeli kendaraan listrik. Wajib Pajak akan memberikan $7.500 handout kepada pasangan yang membeli plug-in selama penghasilan kotor mereka yang disesuaikan tidak melebihi $300.000 per tahun.
Ah, tapi ada kendala – yang kemungkinan besar akan membuat pusing pemerintahan Biden.
Bahkan sebelum mereka lemah dalam istilah “pemanasan global”, kaum hijau mendorong agar orang Amerika keluar dari mobil mereka dan beralih ke transportasi umum atau pilihan lain. Serangan terhadap mesin pembakaran internal semakin cepat dalam beberapa tahun terakhir karena California dan negara bagian progresif lainnya bergerak untuk melarang penjualan kendaraan bertenaga bensin baru.
Namun, pada saat yang sama, para aktivis lingkungan terus menolak hampir setiap upaya untuk menambang bahan yang dibutuhkan untuk mendukung transisi luas ke kendaraan listrik. Di Nevada, misalnya, proyek penambangan litium tetap berada di api penyucian berkat tuntutan hukum lingkungan. Litium adalah komponen penting dalam baterai EV. Tindakan hukum dari Minnesota ke Arizona telah mengganggu pengembangan tembaga, seng, nikel, dan sumber daya mineral lainnya yang penting untuk produksi massal sumbat.
Berkat desakan Sen. Joe Manchin, DW.Va., bagaimanapun, kredit pajak EV penuh dalam undang-undang baru hanya akan tersedia bagi mereka yang membeli mobil bertenaga baterai yang dibuat dengan komponen dalam negeri atau diproduksi di negara yang memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan Amerika Serikat . Kondisi lain menyangkut baterai yang dibuat di Amerika Utara. Saat ini, banyak pabrikan EV mengambil mineral utama dari China, Rusia, Indonesia, dan negara lain yang tidak patuh.
“Ketentuan tentang komponen baterai dan mineral yang dibutuhkan tidak dapat menghasilkan kredit pajak jika pemerintahan Biden melanjutkan hambatan penambangan yang telah diberlakukan hingga saat ini,” catat Institute for Energy Research.
Senator Manchin juga berhasil menghilangkan ketentuan yang mengharuskan subsidi agar EV hanya tersedia untuk kendaraan yang dibuat oleh serikat buruh. Dengan baik. Apa yang dikatakan reservasi itu tentang prioritas sebenarnya dari mayoritas?
The New York Times melaporkan bahwa “transisi cepat ke kendaraan listrik persis seperti yang dikatakan para ilmuwan diperlukan untuk mengurangi emisi yang berbahaya dan memanaskan planet ini dengan cepat dan tajam.” Tapi ini akan membutuhkan greenbacks untuk mundur dalam pertarungan tanpa henti melawan produksi mineral dalam negeri. Sen. Manchin memaksa tangan mereka. Apakah mereka benar-benar ingin kita mengendarai EV atau tidak?
