Nevada memiliki rencana besar dalam pekerjaan untuk meningkatkan infrastruktur pengisian kendaraan listrik dengan investasi jutaan dolar di jalan.
Gubernur Steve Sisolak mengumumkan bahwa negara bagian telah mengajukan $38 juta dana federal selama lima tahun ke depan untuk meningkatkan jaringan pengisian kendaraan listrik Nevada. Permohonan tersebut tunduk pada peninjauan federal dan memerlukan persetujuan dari Kantor Gabungan Energi dan Transportasi AS.
“Masa depan transportasi adalah listrik, dan saya bangga melihat lembaga publik dan sektor swasta Nevada bekerja sama untuk mengembangkan rencana komprehensif yang akan memanfaatkan setiap dolar untuk membangun jaringan EV di seluruh negara bagian yang akan menjadi model untuk seluruh negara. ,” kata Sisolak dalam sebuah pernyataan, Senin.
Fokus awal dari rencana tersebut, yang dikembangkan oleh Departemen Perhubungan Nevada, adalah untuk membangun jaringan stasiun pengisian dalam jarak 50 mil satu sama lain, terutama di sepanjang jalan raya antarnegara bagian yang mencakup Interstate 15, Interstate 80, Interstate 11, Interstate 215, dan Interstate. 515.
Memperluas akses ke stasiun pengisian daya akan sangat penting karena kepemilikan EV telah berkembang dalam beberapa tahun terakhir. Di Nevada, total pangsa EV di antara semua kendaraan diperkirakan akan meningkat hampir empat kali lipat pada tahun 2032, karena persentase EV saat ini – 2 persen – diperkirakan akan meningkat menjadi 7,4 persen dalam dekade berikutnya.
Menambahkan stasiun pengisian daya adalah kunci untuk menumbuhkan kepemilikan EV, kata Marie Steele, wakil presiden layanan elektrifikasi dan energi di NV Energy.
“Dari sudut pandang masyarakat, salah satu hambatan utama kendaraan listrik adalah infrastruktur, jadi menambahkan lebih banyak opsi pengisian daya adalah prioritas,” katanya.
Kebutuhan pedesaan
Pendanaan awal dan fokus pada jalan raya utama ini ditujukan untuk mengatasi sebagian besar populasi negara bagian dengan sekitar 88,6 persen dari 3,1 juta penduduk negara bagian yang tinggal di kabupaten Clark dan Washoe.
Salah satu tantangan utama dalam rencana EV adalah menyediakan stasiun pengisian daya yang cukup untuk daerah pedesaan dibandingkan dengan daerah perkotaan.
Fokus utama membangun stasiun pengisian daya adalah di antar negara bagian Nevada, tetapi begitu ditambahkan, negara bagian tersebut ingin fokus pada jalan raya yang lebih kecil, menurut rencana peluncuran. Jalan raya yang lebih kecil – termasuk Rute 50, 95, 93, dan 395 AS – akan membutuhkan stasiun pengisian daya sehingga infrastruktur pengisian daya EV dapat “dibangun sepenuhnya”.
Asosiasi Listrik Pedesaan Nevada melihat investasi di stasiun pengisian ini penting untuk daerah pedesaan, di mana penduduk sering harus menempuh jarak yang lebih jauh untuk mencapai layanan.
“Penyebaran infrastruktur pengisian kendaraan listrik secara nasional sangat penting untuk mendukung tujuan pembangunan ekonomi dan elektrifikasi jangka panjang Nevada,” kata Direktur Eksekutif NREA Carolyn Turner.
Nevada telah menetapkan tujuan elektrifikasi yang tinggi. Pejabat negara mengatakan mereka berharap untuk menghasilkan 50 persen listrik dari sumber daya terbarukan pada tahun 2030 dan nol emisi karbon bersih pada tahun 2050. Membantu melistriki transportasi akan menjadi kunci untuk mencapai tujuan tersebut, karena 36 persen dari total emisi gas rumah kaca negara bagian berasal dari transportasi. , salah satu bagian terbesar dari total emisi negara bagian, menurut Laporan Status Energi 2021.
Peran NV Energi
Tambahan $100 juta akan diinvestasikan melalui Rencana Elektrifikasi Transportasi Pemulihan Ekonomi negara bagian, yang menyerukan penambahan lebih dari 1.000 stasiun pengisian EV dari tahun 2022 hingga 2024.
Rencana negara dibuat dalam RUU energi omnibus 2021, RUU Senat 448, yang memerintahkan utilitas listrik untuk mengimplementasikan program untuk membantu melistriki transportasi. Biaya $100 juta dari rencana tersebut akan dipulihkan oleh NV Energy melalui biaya tarif, menurut Jennifer Schuricht, direktur komunikasi korporat NV Energy.
Nevada saat ini memiliki lebih dari 1.100 stasiun pengisian daya PlugShare, sebuah perusahaan yang berbagi informasi yang dimaksudkan untuk mempercepat adopsi EV. Area Las Vegas memiliki stasiun pengisian daya terbesar di negara bagian dengan lebih dari 800 stasiun pengisian daya.
Utilitas milik investor menangani dana di dalam ERTEP. Program ini dimulai, kata Schuricht, dan menerima aplikasi dari bisnis hingga 15 Agustus untuk putaran pertama stasiun pengisian EV.
NV Energy telah menerima banyak minat dari komunitas bisnis tentang program tersebut, kata Steele.
Putaran awal aplikasi akan memilih 27 lokasi untuk stasiun pengisian EV, dengan 22 di lokasi perkotaan dan lima di sepanjang jalan antar negara bagian, kata Schuricht.
NV Energy akan menginvestasikan jutaan untuk situs EV ini hingga tahun 2024, menghabiskan hanya di bawah $9,4 juta untuk stasiun di sepanjang antarnegara bagian dan sekitar $26,3 juta untuk stasiun di daerah perkotaan, menurut Schuricht. Situs harus memenuhi kriteria tertentu untuk mendapatkan bantuan dari NV Energy, termasuk memiliki lokasi di ruang publik yang dapat diakses 24/7 dan dekat dengan fasilitas seperti pilihan makanan dan belanja, menurut Steele. Dana ini akan digunakan sebagai insentif bagi bisnis untuk membangun stasiun pengisian EV.
Meskipun NV Energy memilih lokasi host untuk stasiun pengisian ini, bisnis yang memiliki lokasi tersebut akan memilih bagaimana mereka beroperasi dan dapat mengontrak pengelolaan lokasi tersebut ke entitas lain, menurut Steele. Situs juga dapat memilih untuk mengenakan biaya akses ke stasiun pengisian ini.
Mengakui bahwa putaran awal aplikasi ini kecil, Schuricht mencatat bahwa NV Energy berencana meluncurkan rencana yang lebih luas dan lebih ambisius untuk elektrifikasi transportasi dengan dana ERTEP pada 1 September.
Versi sebelumnya dari cerita ini salah menyebutkan insentif bantuan keuangan yang ditawarkan NV Energy kepada bisnis.
Hubungi Sean Hemmersmeier di [email protected]. Mengikuti @seanhemmers34 di Twitter.
