Hingga Juni, ada 128 kematian terkait lalu lintas di jalan-jalan Clark County, meningkat 19 persen selama enam bulan pertama tahun 2019. Saat area tersebut terus berkembang, kenyataan yang tidak menguntungkan adalah bahwa kecelakaan fatal juga meningkat.
Tidak ada entitas tunggal yang akan mengakhiri semua kematian lalu lintas, tetapi Kantor Keselamatan Lalu Lintas Kabupaten Clark yang baru dibentuk akan mencoba.
Sedikit lebih dari setengah tahun keberadaan departemen tersebut, para pejabat mengatakan mereka puas dengan kemajuan yang telah dicapai.
“Yang benar-benar menarik adalah kami akhirnya memiliki suara di setiap ruangan yang memiliki kendali atas masalah, kebijakan, penelitian, dan yang memengaruhi kehidupan sehari-hari di jalan kami untuk setiap pengguna jalan,” kata Komisaris Kabupaten Clark Michael Naft, yang memimpin inisiatif untuk membuat departemen.
“Ada percakapan yang terjadi sekarang yang sejujurnya tidak ada sebelum pembentukan kantor ini,” tambahnya. “Bukan karena itu tidak penting bagi orang-orang, itu karena jika Anda tidak memiliki seseorang yang berfokus pada keselamatan jalan setiap hari, Anda cenderung tidak masuk dalam daftar teratas.”
Di Clark County, seseorang itu sekarang adalah Andrew Bennett, petugas informasi publik untuk Departemen Keselamatan Lalu Lintas negara bagian yang telah ditunjuk sebagai direktur kantor county.
Kedatangan Bennett memicu pembicaraan antara lembaga dan kepala departemen yang berusaha mengakhiri tren peningkatan kematian lalu lintas.
“Saya pikir dalam waktu singkat ini kami benar-benar telah meletakkan dasar untuk kolaborasi yang sangat signifikan yang akan berlangsung dalam jangka panjang,” kata Bennett.
Bennett mencatat bahwa dalam posisi sebelumnya di seluruh negara bagian, hanya ada begitu banyak fokus di Nevada Selatan, di mana sebagian besar kecelakaan fatal dan cedera kritis terjadi di negara bagian itu. Mampu berfokus hanya pada komunitas tempat tinggalnya memungkinkan Bennett mengidentifikasi masalah hingga detail terkecil.
“Di negara bagian, kami melihat (keselamatan lalu lintas) di tingkat kabupaten, dari negara bagian hingga kabupaten,” kata Bennett. “Sekarang kami melihat persimpangan dan ruas jalan, yang baru bagi saya. Untuk dapat menyelam lebih dalam, cobalah untuk membuat dampak langsung itu, tetapi kemudian rencanakan dan kembangkan juga kebijakan dan prosedur untuk bergerak maju.”
Diskusi diadakan dengan masing-masing instansi yang memiliki biro lalu lintas, dengan mereka semua dalam satu ruangan membahas isu-isu penting terkait keselamatan lalu lintas. Ini termasuk Polisi Henderson, Polisi Las Vegas Utara, Polisi Negara Bagian Nevada, Departemen Kepolisian Metropolitan, Polisi Kota Boulder dan Polisi Distrik Sekolah Kabupaten Clark.
“Karena masyarakat tidak peduli dengan yurisdiksi. Saat Anda mengemudi, Anda mengharapkan jalan yang aman, Anda mengharapkan teknik dan Anda mengharapkan penegakan hukum, ”kata Bennett. “Memiliki pendekatan regional dan membuka sumber daya yang tidak dimiliki setiap lembaga dan membuat semua orang pada halaman yang sama benar-benar menjadi fokus enam bulan pertama ini.”
Naft mencatat bahwa sementara pertemuan multi-yurisdiksi itu mungkin tampak seperti hal yang sederhana, lembaga-lembaga tersebut tidak secara teratur bertemu secara kolaboratif sebelum pembentukan kantor keamanan publik.
“Mereka juga memiliki mekanisme untuk mengimplementasikan perubahan kebijakan untuk memajukan agenda sehingga mereka dapat membuat hidup semua orang lebih mudah dan pada gilirannya membuat jalan lebih aman,” kata Naft.
Salah satu masalah paling menonjol yang mulai ditangani oleh kantor distrik adalah balap jalanan ilegal. Selama bertahun-tahun, ada banyak video yang beredar di media sosial tentang balapan jalanan dan trik yang dapat menutup persimpangan dan mendatangkan malapetaka di lingkungan terdekat.
Setelah beberapa keluhan dari penduduk Kabupaten Clark, kabupaten tersebut mulai menindak.
Satu area tertentu di Apex di pinggiran Las Vegas Utara telah menyaksikan beberapa acara balap jalanan yang memengaruhi kemampuan perusahaan distribusi oli lokal untuk menjalankan tugasnya sehari-hari. Bennett bekerja dengan pejabat daerah untuk mengendalikan situasi.
“Kami dapat menerapkan penanggulangan penegakan dan rekayasa, baik jangka panjang maupun jangka pendek, untuk mencapai titik di mana mereka dapat membuka kembali operasi mereka pada akhir pekan dan malam hari, sesuatu yang tidak dapat mereka lakukan. lakukan untuk sementara waktu, ”kata Bennett. “Itu adalah kemenangan besar.”
Semua masalah yang ditangani kantor tidak akan sebesar itu, tetapi akan sama pentingnya dengan keselamatan di jalan-jalan Las Vegas Valley.
Pekerjaan kantor akan mengarah pada segala macam perubahan, mulai dari renovasi jalan dan persimpangan hingga peningkatan keselamatan, perubahan batas kecepatan, hingga bahan reflektif seperti apa yang akan digunakan pada rambu-rambu jalan negara.
“Jadi ada yang besar dan kecil,” kata Naft. “Kita harus masuk ke rumput liar. Kami harus melihat persimpangan demi persimpangan dan jalan demi jalan untuk mencari tahu apa yang terbaik untuk komunitas tertentu itu.”
Hubungi Mick Akers di [email protected] atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter. Kirim pertanyaan dan komentar ke [email protected].
